Pat Symonds

Britský inženýr, do Formule 1 se dostal v 80. letech, když pracoval pro stáj Toleman, jež se později stala Benettonem a poté Renaultem. V polovině 90. let byl závodním inženýrem Michaela Schumachera. Byl údajně zapojen do tzv. aféry Crashage, ale jeho zákaz působení u F1 byl zrušen. Roku 2011 se stal konzultantem u týmu Virgin a v letech 2013–2016 působil jako technický šéf stáje Williams.