HISTORIE MOTORSPORTU / PŘÍBĚH FORMULE 1 / 106. JAPONSKÝ BOJ
Alain Prost a Ayrton Senna, Japonsko 1989
106

Japonský boj

Sezóna pokračovala. Alain ProstAyrton Senna nasupeně jeden druhého přehlíželi v garážích McLarenu. Senna vyhrál tři po sobě jdoucí Grand Prix – San Marino, Monaco a Mexiko. Prost zabojoval, získal americkou, francouzskou a britskou Grand Prix a předvedl tak úžasnou mazanost a houževnatost. Zpátky v roce 1982 nebyl ubohý Gilles Villeneuve schopen se vyrovnat s Pironiho mravní zkažeností. Ztratil kontrolu sám nad sebou a následky byly fatální. Nicméně Prost ukázal, že je daleko tvrdší osobností. V době své další zářijové výhry v Monze byl úspěšně zpátky v boji o titul. Navíc měl v rukávu schovaných několik druhých míst, které připojil ke svým vítězstvím – na rozdíl od Sennova oslnivého, avšak nedůsledného výčtu vítězství v kvalifikacích, celkových výher, nedokončených závodů a bezbodových startů.

Na japonské Grand Prix v Suzuce měl Prost svůj třetí titul téměř v kapse. Na scéně byla cítit přítomnost velkého tlaku. Prost krátce před závodem popíchl Sennu klasickým úšklebkem o tom, že je rozmazlený spratek. Ayrton Senna musel jednoznačně v závodě zvítězit, pokud chtěl získat šanci na to, aby ukradl svému stájovému kolegovi titul. Jak se ukázalo, byl ve vynikající formě. V kvalifikaci zajel o sekundu a půl rychleji než byl Prostův druhý čas. A navzdory mizernému startu a zpackané zastávce v pit stopech, se ještě notnou část před koncem závodu dokázal probojovat polem a dostat ze zpátky za Prosta. Cítil, že mu osud jde vstříc a jeho genialita pracovala naplno. Jasně před sebou viděl blyštící se titul. Pak se ale všechno náhle pokazilo. Senna, který se chystal psát dějiny, provedl výpad s cílem předjet Prosta v zatáčce, ten se posunul, aby tak uchránil svou pozici a Senna, naprosto věřící ve svou výhodu, to odmítl vzdát. Auta přišla do kontaktu a oba řidiči vyjeli z trati. Prost, který si myslel, že je po všem, vylezl ze svého vozu a nedbale se coural zpátky ke garážím. Senna to ovšem viděl jinak. S vášnivost jemu vlastní se vrátil zpátky na trať, dojel do pit-stopu, nechal si vyměnit čumák vozu, vrhl se zpátky do závodu a vyhrál ho. Druhý skončil absolutně ohromený Alessandro Nannini jedoucí v Benettonu.

Senna byl ale poté diskvalifikován za neprojetí zatáčky v kole nehody a vítězství v závodě bylo připsáno Nanninimu. Senna si stěžoval u FIA. Ta znovu potvrdila diskvalifikaci a za jeho vinu na nehodě a chování během celé sezóny mu na šest měsíců pozastavila licenci a udělila pokutu v hodnotě 100 000 amerických dolarů. Prostovi tak zůstal jeho třetí titul a ještě více se upevnila jeho nenávist vůči Sennovi, o němž tehdy řekl: „Je to muž, který žije a přemýšlí pouze a jenom o závodění. Vzdal se všeho ostatního, veškerých lidských vztahů. Cítí se jako pod samotnou boží ochranou a je schopný vzít na sebe jakkoliv velké riziko, protože si myslí, že je nesmrtelný.“

DALŠÍ KAPITOLA – 107

Nárazy povoleny

Na jednu stranu byl tým McLarenu kolosálně efektivní ve vyhrávání závodů, ale na stranu druhou tak nějak umožnil dvěma nejlepším řidičům světa dostat se do stavu, kdy nenáviděli jeden druhého tak moc, že hrozilo, že se…

Pokračovat ve čtení →
Alain Prost a Ayrton Senna, Suzuka 1990